昨日11时50分，从四川德阳出发的“救”7次专列顺利抵达贵州贵阳。
站台上，200辆救护车整齐列队，闪烁着警示灯，把188位在地震中受伤的四川人员送往贵阳市的各大医院接受治疗。
拆掉车窗抬担架进车厢
5月21日14时22分，从郑州出发的救灾专列L17次换上了“德阳——贵阳运送受伤亲人”的牌子，停靠在四川德阳火车站。这趟车要带着288名在地震中受伤的四川人员到贵州接受治疗。
列车刚一靠站，铁路工作人员就分散到每节车厢，开始拆卸车窗玻璃。由于大多数伤员四肢骨折，严重的还脊椎骨折，只有拆下玻璃窗，担架才能送上车。
伤势较轻的伤员则可以从搭在车门步梯处的斜坡，自行或被医护人员搀扶着上车。
每个伤员胸前都挂着一块带有编号的纸牌，上面写着姓名、伤势、年龄等资料。这些伤员只安排在每节车厢的下铺。
150名官兵跑步往返于救护车和列车之间，稳稳地抬起担架，并通过窗口慢慢送往车内。遇到老人和孩子，这些子弟兵会把他们抱起送上车。安排伤员的时候，随车的医生非常细心，男女伤员尽量分别安排车厢。
288名伤员全部转移完毕，用了近3个小时。17时45分，这趟“生命专列”离开德阳，向贵阳方向运行。
德阳市卫生局的随车人员统计，从德阳站上车的伤员有288名、陪护人员300多名、医护人员近百名，共计近700人。这288名伤员中，除中途将在贵州遵义下100名伤员外，其余将全部运至贵阳。
两顿病号饭做了17个小时
为了这700人吃饭，餐车从当天13时就开始准备晚饭了。洗菜、切菜、淘米、炒菜，再把饭菜分盒盛好。
由于工作量大，直到19时14分，餐车的服务员才开始推着小车给伤员送饭，每人一份米饭，两个菜分别是炒白菜和冬瓜炖肉。有些重伤员还不能吃饭，只能通过小勺或者吸管喝些粥、藕粉之类的流食。
虽然19时14分就开始送第一轮饭，但等把所有人的饭菜都做好，已经是23时30分。
而此时，餐车的工作人员还不能闲着，因为22日7时44分，车到遵义时要下100名伤员。为了让他们吃饱饭再下车，12名餐车工作人员又忙了一夜。
昨日6时，伤员们吃到了热乎乎的粥和西红柿鸡蛋面。
贵阳200辆救护车站台接伤员
昨日7时44分，列车停靠在贵州遵义站，100名伤员下车要到当地医院治疗。
400名武警和预备役官兵、100多名医护人员，以及50多名当地妇联的巾帼志愿者昨日6时就开始集合，带着鲜花迎接伤员。
8时50分，“生命专列”再次起程，开往贵阳。
11时50分，经过近18个小时的运行，“救”7次列车停靠在贵阳火车站。
车上所有人都被站台上的场景震住了：现场一下子有200辆救护车整整齐齐排列着。
一位姓蓝的现场指挥说，之所以安排这么多车辆来接，是想一次性把188名伤员和陪护全部运到事先安排好的4家医院，伤员不用再在站台上等车。
13时许，188名伤员全部转移到了救护车上，警车在前面开道，救护车闪烁着蓝色的警示灯，把伤员分送到贵阳4家医院。而这趟“生命列车”的任务还远没有完成，在路上，他们接到命令，要在贵阳待命，准备随时出发，返回四川继续运送伤员。